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仪式现场
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宝钢一期改造工程第一炉红通通的焦炭被推焦机缓缓推出
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9月15日上午,?在宝钢焦二十路４＃干熄焦处，彩旗招展，人声鼎沸。宝钢一期焦炉大修改造工程试生产仪式在此隆重举行。宝钢股份总经理戴志浩、副总经理智西巍，五冶集团上海有限公司总经理徐永锋、副总经理汪忠旭及建设、设计、监理、施工方等单位代表约200人聚集一堂，共同见证了2A、2B炉同步出焦的历史性时刻。
上午10时18分，随着戴志浩下达2B焦炉出焦令，推焦车开始缓缓驶向2B焦炉。几分钟后，2B炉焦侧炭化室的156号炉门打开，第一炉红通通的焦炭被推焦机缓缓推出，经拦焦车导入熄焦车内，2B焦炉第一炉焦炭成功产出，在现场人们的相互祝贺声中，熄焦车载着红焦进入干熄焦塔内，随后2A焦炉也陆续开始出焦。顿时，现场响起热烈的掌声。这标志着宝钢一期焦炉大修改造工程全面建成试生产，同时也标志着中国五冶集团在国内承建的第十八、十九座七米焦炉宣告建成。
宝钢原一期焦炉为4座50孔6米焦炉，采用的是从日本新日铁引进、代表当时行业最高技术水平和环保标准的工艺与装备，投产于1985年5月。经过28年的生产，原有一期4座50孔6米焦炉已超设计寿命。而今，宝钢股份从国家的根本利益和企业社会责任以及公司自身发展战略出发，决定对已经超龄服役的一期焦炉进行大修改造和技术升级，在保持原炼焦年总产量553万吨不变的前提下，采用当今最新焦炉技术，实现焦炉大型化，从而提高焦炭质量，提升节能减排水平。
这一光荣而又艰巨的历史使命，再次扛在了五冶人的肩上，五冶集团上海有限公司承担了宝钢一期焦炉大修改造工程的备煤系统、焦炉系统、干熄焦系统、焦处理系统、供配电及三电设施、通讯设施、热力设施、通风除尘设施、给排水设施、外部管线等的施工，其中，焦炉系统包括：新建4座（1A、1B、2A、2B）50?孔JNX2-70-1?型复热式7M?焦炉及相应配套设备。
该工程于2013年11月6日开始打桩，2015年5月17日1A、1B焦炉投入试生产。回顾22个月来的鏖战，五冶人充分吸取了四焦炉的经验及教训，在宝钢集团、炼铁厂、项目组及各级领导的关心下，以艰辛劳动换时间、以成本投入换空间。在确保工程质量优秀的前提下，全体参战人员日夜兼程、风雨无阻、战高温、斗严寒，于5月17日实现了1A、1B焦炉顺利出焦，取得了比合同工期分别提前43天和58天的优良成绩，2A焦炉提前30天、2B焦炉提前45天出焦的骄人战绩。不仅创造了同类炼焦工程建设周期最短的新纪录，还取得了660天安全无事故的好成绩，不仅能够满足国家特别限制排放目标，还大大提高了成本、能耗等方面的综合竞争力，将明显提升焦炉的环保水平、节能水平、综合竞争力和员工满意度，为宝钢的长期发展做出了贡献。总之新一期焦炉在工艺技术、设备环保上均达到了世界先进水平，继续巩固光大了中国五冶集团“全国焦炉之冠”的美誉。(伍尚文/图文)